Ontwikkelingsgeschiedenis van de rolketen

Volgens onderzoek heeft de toepassing van ketens in mijn land een geschiedenis van meer dan 3, 000. In de oudheid waren de vernietigende karren en waterwielen die in landelijke gebieden van mijn land werden gebruikt om water van lage plaatsen naar hoge plaatsen te tillen vergelijkbaar met moderne transportketens. In de "nieuwe instrument en beeldmethode" geschreven door SU -nummer in de noordelijke nummer -dynastie, wordt opgenomen dat het kettingtransmissieapparaat gemaakt van metaal dat de Armillary -bol aandrijft om te roteren vergelijkbaar is met het moderne metalen kettingtransmissieapparaat. Dit laat zien dat mijn land een van de eerste landen is om ketens toe te passen. De basisstructuur van moderne ketens werd echter eerst bedacht en voorgesteld door Leonardo da Vinci (1452-1519), een grote wetenschapper en kunstenaar in de Europese Renaissance. Daarna vond Gall of France in 1832 de pin -keten uit en in 1864 vond Slater van het Verenigd Koninkrijk de mouwloze rolketen uit. Het was echter Hans Reynolds van Zwitserland die echt het niveau van moderne ketenstructuurontwerp bereikte. In 1880 verbeterde hij de tekortkomingen van de vorige kettingstructuur en ontwierp de ketting vandaag in de populaire hulsketen, en verkreeg het uitvindingsoctrooi van de rolketen in het Verenigd Koninkrijk.